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江苏各地港口风采(组图)

2017-03-27 17:11 来源:网络整理

苏州港

江苏各地港口风采(组图)

苏州港是国家沿海主要港口、国家对外开放一类口岸。

     苏州港是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分,是江苏省最重要的集装箱干线港之一,是长江三角洲对外开放的重要依托,是长江中上游地区和西部大开发的重要平台,是江海河联运,内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。

     苏州港位于长江下游的南岸河段,西起长山(张家港与江阴交界处),东至浏河口南(太仓与上海交界处),港口岸线顺直、河床稳定、水域开阔、水深流急、不淤不冻。其东南紧邻上海,西南为经济发达的苏、锡、常地区,地处长江入海口的咽喉,靠近国际航线,是长江出海口的天然良港,具有明显的区位优势和发展海运的优良环境。

     苏州港地处我国南北海运大通道和长江黄金水道的交汇处,对外交通十分便捷。张家港、常熟和太仓三个港区陆路距上海市区分别为169km、80km和50km;距苏州市区分别为106km、60km和75km,地理位置非常优越。综合交通系统发达,境内有沪宁铁路、沪宁高速、沿江高速和苏昆太高速公路贯穿东西,312国道、204国道和318国道和锡太一级公路在此交汇;京杭大运河、苏嘉杭高速公路和苏通长江大桥连接南北,水陆交通四通八达,横卧北侧的长江更是通江达海的重要水运干道。

     苏州港有三个港区:张家港港区、常熟港区和太仓港区。

     张家港港区建港起步于1968年,1982年批准为对外籍船舶开放一类口岸。港区开设有多条国际集装箱航线,经上海或香港中转,同世界上一百多个港口有货运业务往来。

     常熟港区始建于1992年8月,1996年,经国务院批准正式对外籍船舶开放,属国家一类开放口岸。现已开通的内外贸航线,与多个国家和地区的港口实现通商通航。

     太仓港区开发建设起步于1992年。1993年11月省ZF批准太仓港港口开发区为省级港口开发区。1996年国家批准为一类口岸,对外国籍船舶开放。1997年10月国W院特区办把太仓港区列为重点联系的省级开发区。1999年9月国家海关总署批准原太仓港为集装箱中转港。现已开通的内外贸航线,可以通往世界各地及国内的沿海、长江沿线、京杭运河等港口。  

   太仓港区古称刘家港 ,早在宋元时期,就是江浙一带的漕粮枢纽和海运中转基地。元明时便是号称“天下第一码头”、“六国码头”的重要海港。明永乐三年至宣德八年(1405~1433),著名航海家郑和先后七次率部二万七千有余,驾舟二百余艘,由太仓刘家港起锚,扬帆西洋,涉东南亚、中亚、东非三十余国家与地区,为中国古代对外贸易和世界航海史上写下了辉煌的一页。

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